Εισαγωγή προϊόντος
Ο πίνακας Bailey τύπου 200 είναι παρόμοιος σε εμφάνιση με τον τύπο 321.
Υπάρχουν τρεις τύποι πάνελ Bailey τύπου 200: τυπικό πάνελ Bailey, πάνελ Bailey υψηλής αντίστασης και πάνελ Bailey υψηλής αντίστασης. Η Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. μπορεί να παράγει τρία είδη πάνελ Bailey.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
1. Υψηλότερη σταθερότητα και ασφάλεια
2.Ευρύτερο εύρος χρήσης
3.Απλή δομή
4.Γρήγορη στύση
5.Εργοστασιακή εξαγωγή απευθείας
Προδιαγραφές προϊόντος
Τύπος 200 Bailey Steel Bridge
Ψευδώνυμο μοντέλου: τύπου HD200, τύπου CB200, τύπου ZB200
Το πεδίο εφαρμογής της χαλύβδινης γέφυρας τύπου 200:
Ειδική μονή λωρίδα: καθαρό πλάτος καταστρώματος γέφυρας: 3,15 m μέγιστο άνοιγμα: 60,96 m
Τυπική μονή λωρίδα: καθαρό πλάτος καταστρώματος γέφυρας: 4,2 m μέγιστο άνοιγμα: 60,96 m
Τυπική διπλή λωρίδα: καθαρό πλάτος καταστρώματος γέφυρας: 7,35 μέτρα μέγιστο άνοιγμα: 45,72 μέτρα
Μέγεθος τεμαχίου ζευκτού: 3.048M (10FT) * 2.134M (τρύπα σε τρύπα)
Η προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα τύπου 200 είναι μια νέας γενιάς χαλύβδινη γέφυρα που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από το China Communications Highway Planning and Design Institute με βάση τον πιο πρόσφατο σχεδιασμό της British Meibei Company. Η προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα 200 είναι παρόμοια σε εμφάνιση με τη χαλύβδινη γέφυρα Bailey τύπου "321", αλλά το ύψος του ζευκτού αυξάνεται στα 2.134 μέτρα. Για ορισμένες χαλύβδινες γέφυρες με μεγαλύτερα ανοίγματα, η κλιμακωτή διάταξη των αρμών μεταξύ των ενισχυμένων χορδών και των αρμών μεταξύ των δικτυωμάτων μπορεί να υιοθετηθεί για τη μείωση της ανελαστικής παραμόρφωσης που προκαλείται από το διάκενο της οπής πείρου και η μέθοδος προ-καμάρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό μειώστε το άνοιγμα της γέφυρας Κατακόρυφη παραμόρφωση. Το εξάρτημα σύνδεσης μπουλονιού υιοθετεί τη μέθοδο τοποθέτησης και στερέωσης του χιτωνίου οδηγού για να αυξήσει την ακρίβεια σύνδεσης του προϊόντος. Το χιτώνιο οδηγού κόβεται και το μπουλόνι τεντώνεται, γεγονός που βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του μπουλονιού και διασφαλίζει την ασφάλεια της κατασκευασμένης χαλύβδινης γέφυρας. Η ανθεκτική στον άνεμο ράβδο έλξης κατασκευάζεται σε ενιαίο τύπο και συνδέεται με την εγκάρσια δοκό για να βελτιώσει τη συνολική σταθερότητα της κατασκευασμένης χαλύβδινης γέφυρας. Το οριζόντιο πλαίσιο στήριξης και το κομμάτι δοκών γεφυρώνονται και στερεώνονται, γεγονός που μπορεί να διασφαλίσει ότι ολόκληρη η γέφυρα δεν έχει πλευρικές στροφές και ολόκληρη η γέφυρα είναι κατασκευασμένη με προ-καμπωτό. Εκτός από τη συναρμολόγηση σε γέφυρα μονής λωρίδας, η προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα τύπου 200 μπορεί επίσης να συναρμολογηθεί σε γέφυρα δύο λωρίδων, επεκτείνοντας έτσι το πεδίο χρήσης της γέφυρας. Είναι κατάλληλο για σχεδιασμό φορτίου car-10, car-20, HS, HL93, crawler-50.
