Η κρεμαστή γέφυρα είναι ένα είδος γέφυρας συστήματος αιωρούμενων καλωδίων, στην οποία τα χαλύβδινα καταστρώματα χρησιμοποιούνται ως μέλη, μπορεί να ασκηθεί το χαρακτηριστικό χάλυβα υψηλής εφελκυσμού εντελώς σε μεγάλο άνοιγμα, που χρησιμοποιείται κυρίως για να εκτείνεται στον ευρύ ποταμό, τον κόλπο και το φαράγγι, Διαθέτοντας τα πλεονεκτήματα της γρήγορης ανέγερσης, του σύντομου χρόνου κατασκευής και των στοιχείων της γέφυρας μπορούν να χρησιμοποιηθούν επανειλημμένα. Το μήκος του ανοίγματος προσαρμόζεται στα 60-300 μέτρα.
Όνομα προϊόντος: | Κρεμαστή γέφυρα Bailey |
παρατσούκλι: | προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα αυτοκινητόδρομου, ατσάλινη προσωρινή γέφυρα, γέφυρα χαλύβδινων δοκών. Προσωρινή οδός πρόσβασης· Προσωρινή προσωρινή γέφυρα. Γέφυρα Bailey; |
μοντέλο: | 321 τύπος; 200 τύπος? Τύπος GW D; |
Συνήθως χρησιμοποιούμενο μοντέλο τεμαχίου ζευκτού: | 321 τύπου Bailey Panel , 200 type Bailey Panel ; GW D τύπου Bailey Panel, κ.λπ. |
Το μεγαλύτερο ενιαίο άνοιγμα σχεδιασμού χαλύβδινων γεφυρών: | 300 μέτρα |
Τυπικό πλάτος λωρίδας χαλύβδινης γέφυρας: | Μονή λωρίδα 4 μέτρα; διπλή λωρίδα 7,35 μέτρα; σχεδιασμός σύμφωνα με τις απαιτήσεις. |
Κατηγορία φόρτωσης: | Κλάση 10 για αυτοκίνητα. Κλάση 15 για αυτοκίνητα. Κλάση 20 για αυτοκίνητα. Κλάση 50 για ερπυστριοφόρα οχήματα. Κλάση 80 για ρυμουλκούμενα. 40 τόνοι για ποδήλατα. AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB; Πόλη-Α; Πόλη-Β; Αυτοκινητόδρομος-Ι; Αυτοκινητόδρομος-ΙΙ; Ινδικό πρότυπο Κλάση-40; Αυστραλιανό πρότυπο T44; Κορεατικό πρότυπο D24, κ.λπ. |
Σχέδιο: | Ανάλογα με τη διαφορά ανοίγματος και φορτίου, επιλέξτε την κατάλληλη διάταξη και σχέδιο κρεμαστής γέφυρας. |
Κύριο υλικό της χαλύβδινης γέφυρας: | GB Q345B |
Υλικό πείρου σύνδεσης: | 30CrMnTi |
Βαθμός μπουλονιών σύνδεσης: | Βίδες υψηλής αντοχής 8,8. Μπουλόνια υψηλής αντοχής 10,9. |
Οι κρεμαστές γέφυρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε ποτάμια, όρμους και φαράγγια με μεγάλα ανοίγματα. Είναι επίσης κατάλληλα για περιοχές με θυελλώδεις και σεισμογενείς περιοχές.
Επειδή μπορεί να εκτείνεται σε σχετικά μεγάλη απόσταση και μπορεί να κατασκευαστεί σχετικά ψηλά, επιτρέποντας στα πλοία να περνούν από κάτω και δεν χρειάζεται να χτιστεί μια προσωρινή προβλήτα στο κέντρο της γέφυρας κατά την κατασκευή της γέφυρας, έτσι ώστε η κρεμαστή γέφυρα να μπορεί να κατασκευαστεί σε σχετικά βαθιά ή σχετικά γρήγορα ρεύματα. . Επιπλέον, επειδή η κρεμαστή γέφυρα είναι πιο ευέλικτη και σταθερή, ενδείκνυται και για τις ανάγκες ισχυρών ανέμων και σεισμικών περιοχών.
1. Γρήγορη εγκατάσταση
2. Σύντομος κύκλος
3. Εξοικονόμηση κόστους
4. Υψηλή ευελιξία
5. Ισχυρή σταθερότητα
6. Ευρεία εφαρμογή