Η γέφυρα διέλευσης ποταμού τύπου 321, επίσης γνωστή ως προκατασκευασμένη χαλύβδινη γέφυρα, είναι μια γέφυρα ζευκτών από χάλυβα που χρησιμοποιείται ευρέως στον κόσμο. Έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, βολικής μεταφοράς, λίγων εξαρτημάτων, ελαφρού βάρους, χαμηλού κόστους, γρήγορης κατασκευής, εύκολης αποσυναρμολόγησης, επαναλαμβανόμενης χρήσης, μεγάλης φέρουσας ικανότητας, μεγάλης δομικής ακαμψίας, μεγάλης διάρκειας κόπωσης και ούτω καθεξής. Μπορεί να αποτελείται από διάφορους τύπους και διάφορες χρήσεις προσωρινών Γεφυρών, Γεφυρών έκτακτης ανάγκης και σταθερών Γεφυρών σύμφωνα με τα διαφορετικά ανοίγματα που απαιτούνται από την πρακτική.
Το πρωτότυποΓέφυρα Μπέιλισχεδιάστηκε από Βρετανούς μηχανικούς στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου το 1938. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι στρατιωτικές χάλκινες γέφυρες χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς. Μετά τον πόλεμο, πολλές χώρες μετέτρεψαν τη χαλύβδινη γέφυρα Bailey σε μη στρατιωτική χρήση μετά από κάποιες βελτιώσεις. Στο παρελθόν, η ατσάλινη γέφυρα Bailey έπαιξε αναντικατάστατο ρόλο στην εγκατάσταση της κυκλοφορίας και την ανακούφιση από τις πλημμύρες.
Στην Κίνα, οι προκατασκευασμένες γέφυρες από χάλυβα έχουν αναπτυχθεί και οριστικοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό για κατανάλωση το 1965. Σήμερα, εκτός από χαλύβδινη γέφυρα για ετοιμότητα μάχης, η 321 cross-riverΓέφυρα Μπέιλιέχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη διάσωση και την ανακούφιση από καταστροφές. Μηχανική επικοινωνίας, δημοτική μηχανική εξοικονόμησης νερού, επικίνδυνη ενίσχυση γεφυρών και ούτω καθεξής. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του σεισμού 5.12 το 2008, υπήρχε ένας μεγάλος αριθμός 321 διασταυρούμενων γεφυρών Bailey για διάσωση και ανακούφιση από καταστροφές, και 321 διασταυρούμενες γέφυρες Bailey διαδραμάτισαν πιο κρίσιμο ρόλο στην μπροστινή μεταφορά αντισεισμικών υλικών, την εκκένωση των τραυματιών και δημόσια εκκένωση.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-19-2023