Γιατη γέφυρα Bailey, η εποχή του έχει δώσει διαφορετικά δομικά χαρακτηριστικά, η γέφυρα Berley, η κάτω χορδή, το κοντάρι και η λοξή ράβδος είναι συγκολλημένα στην κάτω χορδή, η άρθρωση στο άκρο και η οπή του συνδετικού πείρου του ζευκτού. Οι χορδές Bailey αποτελούνται από συνδυασμούς 10 καναλιών (πίσω με πλάτη), στην κάτω χορδή, συγκολλημένες στρογγυλές οπές πολλαπλών πλακών στις άνω και κάτω χορδές, χορδές τροφοδοσίας και ενίσχυσης και οπές μπουλονιών σύνδεσης διπλού ζευκτού, στη χορδή χρησιμοποιούνται επίσης για να συνδέσετε το πλαίσιο τέσσερις οπές μπουλονιών, οπές σε διπλές σειρές ή πολλαπλές συνδέσεις μεταξύ κόμβων δοκών. 2 τρύπες με διατομή και στα δύο άκρα. Όταν χρησιμοποιείται ως δοκός πολλαπλών σειρών ή στήλης, τα ζευκτά Beret που πλαισιώνουν τους άνω και κάτω αρμούς που χρησιμοποιούνται για ενίσχυση πρέπει να υποστηρίζονται.
Στην κάτω χορδή, 4 τεμάχια πλάκες δοκού, άνω δοκός, σταθερή δοκός στο επίπεδο άνω και κάτω θέσεις χορδής, στο τέλος του καναλιού το χαλύβδινο πλέγμα επίσης επίσης μπιέλα οβάλ οπής, άνεμος. Η κατακόρυφη ράβδος του Bailey αποτελείται από τις τετράγωνες οπές στην άνω και κάτω πλευρά της χορδής του στύλου που χρησιμοποιούνται για εξαρτήματα δοκού για τη στερέωση της δοκού. Το υλικό Bailey είναι χαλύβδινη πλάκα, 270 κιλά ανά πλαίσιο. "321” είναι μια συναρμολογημένη χαλύβδινη γέφυρα αυτοκινητόδρομου, τα κύρια χαρακτηριστικά της είναι: ελαφριά στοιχεία, εύκολο στην αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση, ισχυρή προσαρμοστικότητα, χρησιμοποιώντας απλά εργαλεία και οι άνθρωποι μπορούν να εδραιωθούν γρήγορα. Κατάλληλο για αυτοκίνητα – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 πίστες, με άλλους 5 τύπους ρυμουλκούμενων φόρτωσης και εκφόρτωσης. Το πλάτος του οδοστρώματος της γέφυρας είναι 3,7 εκατομμύρια και συνδυάζεται σε μια απλή υποστηριγμένη γέφυρα πολλαπλών ανοιγμάτων και μια δομή γέφυρας συνεχούς δοκού σε απόσταση 9 έως 63 εκατομμύρια.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-21-2023